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數控機床技術:螺紋孔鉆孔電動攻絲機
編輯:昆山米爾斯機械設備有限公司   時間:2019-07-05

簡介

汽車座椅安裝的位置隨客戶要求而不同,

電動攻絲機需要及時調整,因此,無法在 安裝車廂兩側鋼板時,需要在鋼板上預留螺紋孔。因此,絕大多數客車座椅安裝螺紋孔的加 工,是在車廂安裝成型后,根據用戶要求,現場劃線,人工用手動電動工具先加工孔,再攻 絲。由于,該孔距離車廂底部較近,工作空間小,無法用尺寸大的設備,也難以使用鉆削攻絲 復合刀具,只能人工彎腰后鉆孔,再攻絲。


由于孔距佩戴者底部較近,工作空間小,不能使用儲物柜大小的設備,也難以使用鉆孔攻絲復合工具,只能在鉆孔后手動彎曲,然后按下。工人在打孔時彎曲量大,而每個汽車座椅上安裝的螺紋孔有時多達幾十個,孔徑相對較大,一般采用M8,這就造成工人勞動強度大,加工過程容易疲勞,加工效率很低。手工手持式鑿巖機等工具用于鉆孔、攻絲,加工質量好或差,工人疲勞后的處理質量多為無。在現有的技術中,需要一臺鉆機為鉆機提供動力,但鉆機不能運行鉆機來實現進料運動,還需要一臺進料發動機來運行鉆機來完成進料動作。現有的技術、人工鉆孔、攻絲、鉆具等也會將后座力傳遞給操作者,使操作者無法穩定操作,從而降低鉆孔攻絲質量。


目前,市場上缺少工人來降低勞動強度,提高加工效率和加工質量,降低螺紋孔攻絲機的成本。


Threadhole鉆井電動攻絲機架子,框架上與直軌、線性導軌安裝與直線軸承,直線軸承的兒子與普通鋼板,鋼板連接安裝單相兩級發動機,單相兩級電動機輸出軸上裝有一個unlong刀夾,延長刀夾的前端裝有drill-cutting利用復合刀

單相兩級電機的輸出軸由齒輪驅動機構與差動螺旋機構連接,差動螺旋機構安裝在機架上,用于連接鋼板。


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